Les Chantiers de rénovation
Maquettes rénovées mais ne faisant pas partie de ma collection de maquettes.
sauvetage du Chalutier Marie-Ange
Rénovation ou plutôt sauvetage d'une maquette en perdition (voies d'eau et motorisation déficiente) quant à sa coque et sa capacité à naviguer; décapage complet d'enduit sur la coque, ponçage, bouchage des trous et des fragilités des lattes, puis toilage de la coque, enduit, ponçage et peinture.
Petite vidéo prise lors des essais, Lac de Marcenac à proximité de Lalbenque et Cahors.
Rénovation d'une ancienne maquette de remorqueur, remplacement de la quille pour passage d'un nouvel arbre porte hélice avec ajustement de la tuyère; motorisation avec moteur 540 et installation éclairage du pont et des feux de navigation.
Maquette remise en condition de navigation après installation de deux moteurs 540 commandés par deux variateurs Graupner Navy V15R et alimentés par deux batteries de 6V NimH et installation de la partie éclairage des feux de mâts.
Le SMIT ROTTERDAM est un remorqueur puissant de haute mer
Jauge brute: 2 708 tonnes DWT d'été:2 686 tonnes
Société de classe:Lloyd registerAnnée de construction:1975
Nom:SMIT ROTTERDAM jusqu'en 1998
OMI:7402439. Pavillon:Panama MMSI:354005000 Signe d'appel:3FUO2
Vidéo prise lors des premiers essais de navigation - Lac de Frayssinet le Gelat (46)
Maquette du SMIT ROTTERDAM au 1/75ème
Premier essai de navigation le 26 octobre 2019
LE BRIGAND, restauration de la maquette & motorisation pour une nouvelle vie lors de rencontres de modélistes.
Réfection de l'étanchéité de la maquette, peinture, et nouvelle motorisation par deux moteurs 540 alimentés en 6V avec deux batteries de 5000mA auxquelles s'ajoute une batterie de 2600mA en 12Volts pour l'éclairage.Deux variateurs ROBBE Rookie 35 commandent chacun un des moteurs.La télécommande est assurée par une Planet T5 en 2,4GHz.
Vidéo réalisée lors des essais de navigation:
Photos prises lors des essais
